ОПИСАНИЕ
9,8-сильный подвесной мотор для небольшой лодки или катера. За счет короткого дейдвуда (381 мм) подходит для мелких озер или рек. Запускается электростартером: электронная система зажигания CDI дает безотказный и плавный пуск при любой погоде. Управляется с помощью тросовой дистанционной системы.
Мотор весит всего 38 кг и легко помещается в багажник автомобиля, для переноски предусмотрена ручка. На лодку устанавливается без посторонней помощи. Угол наклона дейдвуда регулируется вручную.
Система подачи топлива карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. Бензобак выносной, на 12 л. С учетом расхода топлива 3,4 л/ч полной заправки бака хватит на несколько часов активного плавания.
Мотор весит всего 38 кг и легко помещается в багажник автомобиля, для переноски предусмотрена ручка. На лодку устанавливается без посторонней помощи. Угол наклона дейдвуда регулируется вручную.
Система подачи топлива карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. Бензобак выносной, на 12 л. С учетом расхода топлива 3,4 л/ч полной заправки бака хватит на несколько часов активного плавания.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ
Тип двигателя
Мощность
Система зажигания
Рулевое управление
Система запуска
Расход топлива
Количество цилиндров
Рабочий объем
Диаметр х Ход поршня
Максимальные обороты
Обороты холостого хода
Система откидки
Передачи
Передаточное отношение
Длина ноги
Емкость топливного бака
Объем редукторного масла
Масса
Объем моторного масла
Топливная система
Мощность
Система зажигания
Рулевое управление
Система запуска
Расход топлива
Количество цилиндров
Рабочий объем
Диаметр х Ход поршня
Максимальные обороты
Обороты холостого хода
Система откидки
Передачи
Передаточное отношение
Длина ноги
Емкость топливного бака
Объем редукторного масла
Масса
Объем моторного масла
Топливная система
Гребной винт, шаг
4-тактный
9,8 л.с.
CDI
ПДУ
Электро/ручная
3.4 л/час
2, рядный
209 см3
55,0×44,0 мм
5000～6000 об/мин
900～1000 об/мин
Ручная
Вперед-Нейтраль-Назад
2,08(27/13)
381(15,0) мм(дюйм)
Выносной, 12 л
320 см3
38 кг
0.8 л
Карбюраторная
8.3″
9,8 л.с.
CDI
ПДУ
Электро/ручная
3.4 л/час
2, рядный
209 см3
55,0×44,0 мм
5000～6000 об/мин
900～1000 об/мин
Ручная
Вперед-Нейтраль-Назад
2,08(27/13)
381(15,0) мм(дюйм)
Выносной, 12 л
320 см3
38 кг
0.8 л
Карбюраторная
8.3″
Тип двигателя
4-тактный
Мощность
9,8 л.с.
Система зажигания
CDI
Рулевое управление
ПДУ
Система запуска
Электро/ручная
Расход топлива
3.4 л/час
Количество цилиндров
2, рядный
Рабочий объем
209 см3
Диаметр х Ход поршня
55,0×44,0 мм
Максимальные обороты
5000～6000 об/мин
Обороты холостого хода
900～1000 об/мин
Система откидки
Ручная
Передачи
Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение
2,08(27/13)
Длина ноги
381(15,0) мм(дюйм)
Емкость топливного бака
Выносной, 12 л
Объем редукторного масла
320 см3
Масса
38 кг
Объем моторного масла
0.8 л
Топливная система
Карбюраторная
Гребной винт, шаг
8.3″
4-тактный
Мощность
9,8 л.с.
Система зажигания
CDI
Рулевое управление
ПДУ
Система запуска
Электро/ручная
Расход топлива
3.4 л/час
Количество цилиндров
2, рядный
Рабочий объем
209 см3
Диаметр х Ход поршня
55,0×44,0 мм
Максимальные обороты
5000～6000 об/мин
Обороты холостого хода
900～1000 об/мин
Система откидки
Ручная
Передачи
Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение
2,08(27/13)
Длина ноги
381(15,0) мм(дюйм)
Емкость топливного бака
Выносной, 12 л
Объем редукторного масла
320 см3
Масса
38 кг
Объем моторного масла
0.8 л
Топливная система
Карбюраторная
Гребной винт, шаг
8.3″
ПРЕИМУЩЕСТВА
Простота и надежность
Карбюраторный двигатель имеет более простую конструкцию по сравнению с инжекторным. Он легкий, более простой в обслуживании и ремонте — его можно починить в полевых условиях.
Компактные размеры
Благодаря небольшим габаритам и весу лодочные моторы Parsun удобно перевозить и хранить.
Низкий уровень шума
Шум и вибрацию снижает встроенный глушитель, что делает моторы Parsun максимально комфортными в использовании.