ОПИСАНИЕ
5-сильный подвесной мотор для небольшой лодки или катера. За счет удлиненного дейдвуда (508 мм) подходит для глубоких водоемов. Запускается тросом: электронная система зажигания CDI дает безотказный и плавный пуск при любой погоде. Управляется румпелем: он прорезинен, оснащен переключателем газа, регулятором скорости хода и чекой безопасности.
Мотор весит всего 20 кг и помещается в багажник автомобиля, для переноски предусмотрена ручка. На лодку устанавливается без посторонней помощи. Угол наклона дейдвуда регулируется вручную.
Система подачи топлива карбюраторная — она неприхотлива к качеству топлива. Бензобак встроенный, но вместительный (2,7 л): с учетом расхода 2,6 л/ч полной заправки хватит примерно на 1 час плавания.
Мотор весит всего 20 кг и помещается в багажник автомобиля, для переноски предусмотрена ручка. На лодку устанавливается без посторонней помощи. Угол наклона дейдвуда регулируется вручную.
Система подачи топлива карбюраторная — она неприхотлива к качеству топлива. Бензобак встроенный, но вместительный (2,7 л): с учетом расхода 2,6 л/ч полной заправки хватит примерно на 1 час плавания.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ
Тип двигателя
Мощность
Система зажигания
Рулевое управление
Система запуска
Расход топлива
Количество цилиндров
Рабочий объем
Диаметр х Ход поршня
Максимальные обороты
Обороты холостого хода
Система откидки
Передачи
Передаточное отношение
Длина ноги
Емкость топливного бака
Объем редукторного масла
Масса
Мощность
Система зажигания
Рулевое управление
Система запуска
Расход топлива
Количество цилиндров
Рабочий объем
Диаметр х Ход поршня
Максимальные обороты
Обороты холостого хода
Система откидки
Передачи
Передаточное отношение
Длина ноги
Емкость топливного бака
Объем редукторного масла
Масса
Гребной винт, шаг
2-тактный
5 л.с.
CDI
Румпель
ручная
2.6 л/час
1
102 см3
55,0×43,0 мм
4500～5500 об/мин
1000～1100 об/мин
Ручная
Вперед-Нейтраль-Назад
2,15(28/13)
508 мм
Встроенный, 2,7 л
195 см3
20 кг
8″
5 л.с.
CDI
Румпель
ручная
2.6 л/час
1
102 см3
55,0×43,0 мм
4500～5500 об/мин
1000～1100 об/мин
Ручная
Вперед-Нейтраль-Назад
2,15(28/13)
508 мм
Встроенный, 2,7 л
195 см3
20 кг
8″
Тип двигателя
2-тактный
Мощность
5 л.с.
Система зажигания
CDI
Рулевое управление
Румпель
Система запуска
ручная
Расход топлива
2.6 л/час
Количество цилиндров
1
Рабочий объем
102 см3
Диаметр х Ход поршня
55,0×43,0 мм
Максимальные обороты
4500～5500 об/мин
Обороты холостого хода
1000～1100 об/мин
Система откидки
Ручная
Передачи
Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение
2,15(28/13)
Длина ноги
508 мм
Емкость топливного бака
Встроенный, 2,7 л
Объем редукторного масла
195 см3
Масса
20 кг
Гребной винт, шаг
8″
2-тактный
Мощность
5 л.с.
Система зажигания
CDI
Рулевое управление
Румпель
Система запуска
ручная
Расход топлива
2.6 л/час
Количество цилиндров
1
Рабочий объем
102 см3
Диаметр х Ход поршня
55,0×43,0 мм
Максимальные обороты
4500～5500 об/мин
Обороты холостого хода
1000～1100 об/мин
Система откидки
Ручная
Передачи
Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение
2,15(28/13)
Длина ноги
508 мм
Емкость топливного бака
Встроенный, 2,7 л
Объем редукторного масла
195 см3
Масса
20 кг
Гребной винт, шаг
8″
ПРЕИМУЩЕСТВА
Компактные размеры
Благодаря небольшим габаритам и весу лодочные моторы Parsun удобно перевозить и хранить.
Низкий уровень шума
Моторы Parsun оснащены глушителем шума и вибрации, поэтому комфортны в использовании.
Простота и надежность
Карбюраторный двигатель имеет более простую конструкцию по сравнению с инжекторным. Он мало весит и легко обслуживается — ремонт возможен даже в полевых условиях.