ОПИСАНИЕ
9,9-сильный подвесной мотор для небольшой лодки или катера. За счет удлиненного дейдвуда (508 мм) подходит для глубоких водоемов. Запускается тросом: электронная система зажигания CDI дает безотказный и плавный пуск при любой погоде. Управляется румпелем: он прорезинен, оснащен переключателем газа, регулятором скорости хода и чекой безопасности.
Мотор весит всего 36 кг и помещается в багажник автомобиля, для переноски предусмотрена ручка. На лодку устанавливается без посторонней помощи. Угол наклона дейдвуда регулируется вручную.
Система подачи топлива карбюраторная — она неприхотлива к качеству топлива. Бензобак выносной, на 24 л. С учетом расхода топлива 5,1 л/ч полной заправки бака хватит на длительное плавание.
Мотор весит всего 36 кг и помещается в багажник автомобиля, для переноски предусмотрена ручка. На лодку устанавливается без посторонней помощи. Угол наклона дейдвуда регулируется вручную.
Система подачи топлива карбюраторная — она неприхотлива к качеству топлива. Бензобак выносной, на 24 л. С учетом расхода топлива 5,1 л/ч полной заправки бака хватит на длительное плавание.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ
Тип двигателя
Мощность
Система зажигания
Рулевое управление
Система запуска
Расход топлива
Количество цилиндров
Рабочий объем
Диаметр х Ход поршня
Максимальные обороты
Обороты холостого хода
Система откидки
Передачи
Длина ноги
Передаточное отношение
Емкость топливного бака
Объем редукторного масла
Масса
Гребной винт, шаг
Мощность
Система зажигания
Рулевое управление
Система запуска
Расход топлива
Количество цилиндров
Рабочий объем
Диаметр х Ход поршня
Максимальные обороты
Обороты холостого хода
Система откидки
Передачи
Длина ноги
Передаточное отношение
Емкость топливного бака
Объем редукторного масла
Масса
Гребной винт, шаг
2-тактный
9,9 л.с.
CDI
Румпель
ручная
5.1 л/час
2, рядный
246 см3
56,0×50,0 мм
4500～5500 об/мин
950～1050 об/мин
Ручная
Вперед-Нейтраль-Назад
508 мм
2,08(27/13)
Выносной, 24 л
250 см3
36 кг
11″
9,9 л.с.
CDI
Румпель
ручная
5.1 л/час
2, рядный
246 см3
56,0×50,0 мм
4500～5500 об/мин
950～1050 об/мин
Ручная
Вперед-Нейтраль-Назад
508 мм
2,08(27/13)
Выносной, 24 л
250 см3
36 кг
11″
Тип двигателя
2-тактный
Мощность
9,9 л.с.
Система зажигания
CDI
Рулевое управление
Румпель
Система запуска
ручная
Расход топлива
5.1 л/час
Количество цилиндров
2, рядный
Рабочий объем
246 см3
Диаметр х Ход поршня
56,0×50,0 мм
Максимальные обороты
4500～5500 об/мин
Обороты холостого хода
950～1050 об/мин
Система откидки
Ручная
Передачи
Вперед-Нейтраль-Назад
Длина ноги
508 мм
Передаточное отношение
2,08(27/13)
Емкость топливного бака
Выносной, 24 л
Объем редукторного масла
250 см3
Масса
36 кг
Гребной винт, шаг
11″
2-тактный
Мощность
9,9 л.с.
Система зажигания
CDI
Рулевое управление
Румпель
Система запуска
ручная
Расход топлива
5.1 л/час
Количество цилиндров
2, рядный
Рабочий объем
246 см3
Диаметр х Ход поршня
56,0×50,0 мм
Максимальные обороты
4500～5500 об/мин
Обороты холостого хода
950～1050 об/мин
Система откидки
Ручная
Передачи
Вперед-Нейтраль-Назад
Длина ноги
508 мм
Передаточное отношение
2,08(27/13)
Емкость топливного бака
Выносной, 24 л
Объем редукторного масла
250 см3
Масса
36 кг
Гребной винт, шаг
11″
ПРЕИМУЩЕСТВА
Простота и надежность
Карбюраторный двигатель имеет более простую конструкцию по сравнению с инжекторным. Он легкий, более простой в обслуживании и ремонте — его можно починить в полевых условиях.
Компактные размеры
Благодаря небольшим габаритам и весу лодочные моторы Parsun удобно перевозить и хранить.
Низкий уровень шума
Шум и вибрацию снижает встроенный глушитель, что делает моторы Parsun максимально комфортными в использовании.